国庆长假，千家万户正享受假日时光，而在新疆最大的路网性编组站——哈密东站，却车流不息、指令频传。9月以来，这座戈壁枢纽接连交出亮眼成绩单：接车244列、发车244列、解体90列、编组90列，办理量高达25864辆，不断刷新历史峰值。节日里的哈密东站干部职工，用坚守与智慧，守护着进出疆大动脉的畅通。
车站驼峰调车作业人员，紧盯车辆溜放情况，确保车组安全解体。哈密市融媒体中心记者郭子毅摄
假期期间的哈密东站列车编组场中，一列列满载煤炭和保供物资的货车，正在这里被重新分解、编组，然后奔向四面八方。哈密东站运转车间值班主任王成文正带着工友，对一列进疆下行列车进行解体前的准备工作。风沙扑面，他的脚步却没有慢下来。
王成文介绍：“在作业期间，我们严格执行作业标准，利用作业间隙向作业人员重申作业重点。同时，加强各岗位联动，减少无效等待、压缩作业时长，高效完成列车解体与编组，保障每趟列车正点出发。”
如果说调车场上的工人是枢纽的“手脚”，车站调度员就是编组站的“大脑”。在调度车间，哈密东站车站调度员艾克拜・买买提紧盯屏幕上实时变化的车流数据，不停和调度所电话沟通。
调度员紧盯屏幕，精准调度列车运行，保障货运通道畅通。哈密市融媒体中心记者郭子毅摄
艾克拜・买买提说：“我们要对接调度所，掌握到达解体车辆、列车编组情况。遇到车流积压，就要提前沟通，做好配流、疏通堵点。我们和各方已经形成工作默契，能够做到一趟解体列车抵达后，各个流程衔接顺畅、运转有序，不出现堵塞。”
国庆假期，哈密东站接连刷新运输生产历史纪录。10月1日，车站高效完成解体列车89列、编组列车89列；10月2日，车站再接再厉，单日解体90列、编组90列，再度刷新历史，连续两天实现突破。亮眼成绩的背后，是全站24小时不间断的坚守。
哈密东站调度车间助理工程师陆国庆介绍：“车站在9月25日前便提前预判车流增长，正式开启大车流保障模式。车站日均办理量约22000辆。国庆期间进出疆车流叠加，煤炭等保供物资集中到发，到发线持续满负荷，列车接续间隔缩短，各岗位沟通频次成倍增加。我们24小时轮班值守，盯控每一趟列车，保障枢纽畅通。”
纪录的刷新，除了人的坚守，还有“智慧大脑”的加持。如今在哈密东站，很多过去靠人工判断、纸质传递的环节，已经交给了CIPS编组站综合自动化系统来完成，实实在在提升了效率。
调度指挥中心全景。哈密市融媒体中心记者郭子毅摄
哈密东站调度车间副主任马文斌介绍：“现在编组一趟列车，较以往缩短15至20分钟，作业效率显著提升。系统还可自动优化调车作业计划，让每台调车机车、每条股道发挥最大效能，减少车辆在站内停留时间，保障运输秩序平稳顺畅。”
作为进出疆货物列车70%以上编组中转任务的承担者，哈密东站的一举一动，牵动着疆煤外运的效率和中欧班列的畅行。这个国庆假期，从驼峰上的调车人，到信号楼里的盯控者，再到调度台前的“指挥员”，哈密东站的干部职工用一次次精准的解编、一趟趟准点的发车，让新疆的“东大门”越守越稳、越转越快。戈壁滩上，这座智慧枢纽正以源源不断的“加速度”，为千家万户的团圆和万家灯火的温暖，默默贡献着铁路力量。
文|哈密市融媒体中心记者 郭子毅 杨文娟 通讯员 王杰